Smøring av Dørhengsler kan bidra til å redusere vannakkumulering til en viss grad, men det kan ikke eliminere det fullstendig. Dens rolle gjenspeiles hovedsakelig i følgende aspekter:
Danner en fysisk barriere: Det påførte smøremiddelet (spesielt fett) vil danne et lag med oljefilm mellom metalloverflaten på hengslet og de bevegelige delene. Denne oljefilmen fungerer som en fysisk barriere, noe som gjør den vanskeligere for vanndråper eller fuktighet i luften for å komme i kontakt direkte og holde seg på metalloverflaten.
Reduser vannadhesjon: Smøremidler gjør metalloverflater jevnere og har en viss grad av hydrofobisitet (vannavvisende egenskaper). Dette gjør kondenserte eller sprute vanndråper mindre sannsynlig å "feste" til metalloverflater, men mer sannsynlig å rulle av eller strømme bort.
Fyll små hull: Det kan være små hull i de aktive delene av hengslet og svingstiften. Smøremidler kan fylle disse hullene, og redusere plassen for at vannmolekyler for å infiltrere og forbli. Hvis det ikke er noe smøremiddel, er det mer sannsynlig at disse hullene blir vannakkumuleringspunkter.
Bremse oksidasjon (indirekte effekt): Det beskyttende laget dannet ved smøring kan bremse oksidasjonsprosessen (rusting) av metaller. Rusten som er dannet av rusting i seg selv er løs og porøs, som vil absorbere og beholde mer vann som en svamp, og akselererer korrosjon. Smøring reduserer indirekte dannelsen av denne vannabsorberende matrisen gjennom rustforebygging.
Opprettholdelse av hengsling: Å holde hengslet rotere jevnt hjelper med å opprettholde passformen mellom dørbladet og dørkarmen. Selv om selve hengslet ikke er den viktigste tetningskomponenten, hjelper et glatt hengsel dørbladet til å lukke tettere, indirekte reduserer sjansen for fuktig luft eller fuktighet som kommer inn gjennom dørgapet og kontakter hengslet (spesielt for utedører).
Det skal bemerkes at:
Kan ikke eliminere helt: I ekstremt fuktige miljøer, hyppig bløtlegging (for eksempel vannspruting), eller situasjoner der smøremidler forverres og tørker opp, kan fuktighet fremdeles bryte gjennom smørelaget og samle seg. Kondensasjonsfenomenet under høy luftfuktighet kan ikke forhindres fullstendig ved smøring.
Valg av smøremiddel: Effekten avhenger av smøremiddelet. Smørefett med gode vanntette egenskaper (for eksempel silikonfett, litiumbasert fett) danner vanligvis en mer holdbar og effektiv vanntett barriere enn flytende oljer som motorolje.
Vedlikeholdssyklus: Smøringseffekten vil svekkes over tid og bruk (for eksempel støvadhesjon, tap av smøremiddel eller oksidasjon), så regelmessig Re-smøring er nødvendig for kontinuerlig å utøve den fuktsikre effekten.
Mekanisme | Effekt på fuktighetsakkumulering |
Fysisk barriere | Smøremiddel (spesielt fett) danner et belegg på metalloverflater. Dette laget frastøter vanndråper og hindrer direkte kontakt med metallet. |
Redusert vedheft | Jevnere, smurte overflater blir mer hydrofobe. Vannperler opp og ruller av lettere i stedet for å klamre seg fast eller samle. |
Gap fylling | Smøremiddel trenger inn i små sprekker og svingte punkter innenfor hengstenheten. Dette reduserer plassen der vann kan sive inn og bli fanget. |
Korrosjonsforebygging (indirekte) | Barrieren hemmer rustdannelse. Rust er porøst og absorberer/beholder vann; Forhindrer at den fjerner en stor fuktighetsfelle. |
Opprettholdt forsegling (indirekte) | Glatt hengsledrift sikrer at døren lukkes tett. Dette begrenser fuktig luft/vanndampinntrenging nær hengsler (spesielt ytre dører). |
Begrensninger | Kan ikke eliminere fuktighet: Ekstrem fuktighet, direkte bløtlegging, nedbrutt smøremiddel eller kondens kan fortsatt forårsake fuktighetsproblemer. Regelmessig ombubruksjon er nødvendig for vedvarende effektivitet. |